ก่อนอื่นต้องระบุให้ชัดเจนว่าสนิมไม่ได้มาจากสี paint booth เป็นสารที่เกิดขึ้นเมื่อสารประกอบเหล็กกัดกร่อนเมื่อมีออกซิเจนและน้ำ เป็นส่วนผสมของเหล็กออกไซด์และไฮดรอกไซด์ กรดจะเกิดจากสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองที่ผสมกับปฏิกิริยาทางเคมีที่เกิดจากความชื้น และกรดนี้จะกัดกินเหล็กและเหล็ก จึงทำให้เกิดสนิม สนิมเป็นคำทั่วไปสำหรับการกัดกร่อนหรือออกซิเดชัน และมักจะหมายถึงการกัดกร่อนของเหล็ก เพื่อป้องกันสนิม paint booth ให้เร็วที่สุด ควรทำโดยการขจัดคราบไขมันออกจากพื้นผิว จากนั้นใช้สีรองพื้นโลหะและทาสีเคลือบเงาหรือสีที่ออกแบบ
paint booth สีที่ใช้ในรถยนต์อาจเป็นสีอะคริลิกหรือยูรีเทนก็ได้
paint booth ความนิยมในช่วงไม่กี่ปีมานี้ เนื่องจากพื้นผิวมีความเหนียวและกันสารเคมีทั่วไปจำนวนมากไม่ได้ สีอะครีลิกเมื่อน้ำมันเบรกหกใส่ มีแนวโน้มที่จะเกิดฟองขึ้นและทำลายพื้นผิว นี่เป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นค่อนข้างบ่อยกับผู้ที่ไม่มีประสบการณ์ซึ่งทำงานเกี่ยวกับระบบเบรกและ/หรือคลัตช์ไฮดรอลิก paint booth น้ำมันเบรกหกในห้องเครื่อง แต่ก่อนที่จะลงสีบนพื้นผิวโลหะของรถยนต์ สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องแน่ใจว่าพื้นผิวโลหะปราศจากน้ำมัน จาระบี หรือความชื้น ผู้ผลิตรถยนต์ได้ทุ่มเงินหลายสิบล้านเพื่อพัฒนาระบบ
paint booth สิ่งนี้ได้แสดงให้เห็นแล้วว่ารถยนต์รุ่นใหม่ๆ มีแนวโน้มที่จะเกิดสนิมน้อยลง ระบบในโรงงานบางแห่งใส่ประจุไฟฟ้าตรงข้ามกันในเปลือกโลหะของรถและถังรองพื้น ดังนั้นเมื่อจุ่มแชสซีลงในถัง แม้แต่รอยแยกที่สเปรย์ไม่สามารถเข้าถึงได้จะถูกเคลือบด้วยน้ำยารองพื้น มีรายงานว่า ได้พัฒนาระบบสีที่ใช้วิธีการอบและอบแห้งแบบขั้นตอนเดียว โดยเคลือบ 3 ชั้นติดต่อกัน ได้แก่ สีรองพื้น สีรองพื้น และสีใสในขณะที่ยังเปียกอยู่
ทุกวันนี้ paint booth ที่ดีทุกแห่งมีตู้พ่นสีควบคุมอุณหภูมิ
ห้องพ่นสีแบบควบคุมอนุภาค และผู้เชี่ยวชาญด้านสีจะมั่นใจได้ว่าพื้นผิวโลหะของรถที่จะทาสีนั้นสะอาดหมดจดก่อนที่จะลงสีรองพื้นบนโลหะ สีรองพื้นนี้จะถูกปล่อยให้แห้งก่อนที่จะพ่นสีชั้นแรก ขั้นตอนสุดท้ายในการพ่นสีรถคือการพ่นสีเคลือบใสเพื่อปกป้องสีรถ ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ สียูรีเทนเป็นที่นิยมในปัจจุบันเนื่องจากเปลือกพลาสติกแข็งที่ห่อหุ้มรถเมื่อแห้ง จิตรกรที่มีประสบการณ์รู้ดีว่าสีเข้มนั้นมีแนวโน้มที่จะทำงานไม่เสร็จเพราะสีเหล่านี้จะร้อนขึ้นเมื่ออยู่กลางแดด สีจะขยายตัวและหดตัวมากขึ้นในรถสีเข้มมากกว่ารถสีอ่อน เมื่อเวลาผ่านไป วงจรความร้อนและความเย็นสามารถทำให้เกิดชั้นเคลือบสีใส และสีรองพื้นจะหลุดลอกออกจากหลังคา ฝากระโปรงหลัง และฝากระโปรงรถ ปล่อยให้โลหะสัมผัสกับความชื้นซึ่งจะเริ่มกระบวนการเกิดสนิม อย่างไรก็ตาม สนิมจำนวนมากเกิดขึ้นจากภายในสู่ภายนอก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่องประตู จุดยึดกันชน และช่องล้อ ซึ่งละอองน้ำเกาะตามถนนจะกระหน่ำรถอยู่ตลอดเวลา หลายคนแนะนำให้แว็กซ์รถเป็นประจำ โดยเฉพาะช่วงฤดูหนาว paint booth เพื่อป้องกันรถจากละอองน้ำและขี้เกลือ นอกจากนี้ รอยขีดข่วนจะต้องได้รับการดูแล